ניתוח תהליך של חלקי מוט בוכנה

(1) מוט הבוכנה נושא עומסים מתחלפים במהלך שימוש רגיל. קיים מכשיר איטום בגודל φ50 מ"מ × 770 מ"מ אשר חוזר ומשפשף את פני השטח שלו, כך שנקודה זו דורשת חוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה.
מוט הבוכנה עשוי מחומר גלם 38CrMoALA. לאחר שחלק של φ50mm×770מ"מ עבר טיפול בחום ושכבת פני השטח מרווה בתדר גבוה, חוזק הליבה הוא 28~32HRC, שכבת המרווה בתדר גבוה של שכבת פני השטח היא עומק של 0.2~0.3 מ"מ וחוזק שכבת פני השטח הוא 62~65HRC. בדרך זו, מוט הבוכנה לא רק בעל מידה מסוימת של גמישות, אלא גם בעל עמידות בפני שחיקה טובה.
(2) המבנה של מוט הבוכנה פשוט מאוד, אך הגובה והקוטר גדולים מאוד. זהו חלק פיר ארוך ודק עם קשיחות חלשה. החורים כולם משמשים עם מחזיק הכלים כדי להפחית את העיוות של חומר העבודה במהלך העיבוד, ויש להשתמש במחזיק הכלי בעת עיבוד החוטים משני הצדדים.
(3) בעת בחירת תקן המיקום, על מנת להבטיח את סובלנות המקבילות של החלקים ודיוק המיקום ההדדי של כל חלק, תהליך הייצור כולו מאמץ את המיקום של שני החורים האמצעיים, התואם את התקן המאוחד של התקן .
(4) בעת חיתוך פני השטח של החור הפנימי, קל לחומר העבודה של המוצר לגרום לכלי להתפנות ולעוות בצורה אלסטית, מה שמשפיע על הדיוק של מוט הבוכנה. לכן, במהלך הייצור, יש לתקן את חור הליבה ולנקות את חור הליבה, ולהתאים את מידת האטימות בין חור הליבה לחלק העליון ולהבטיח שימון טוב יותר.
(5) בעת חיתוך החור הפנימי φ50 מ"מ × 770 מ"מ וגימור 1:20, יש לבצע את שני התהליכים בנפרד.
(6) על מנת להבטיח טוב יותר את האמינות של דיוק העיבוד של מוט הבוכנה, יישור ידני אינו מותר בתהליך הייצור והעיבוד.
(7) במהלך טיפול מרווה בתדר גבוה, יש להגן על החלקים המושחלים באמצעות ציוד מגן.